EET Fuels社、産業CO2回収プロジェクトにToyo-India社を指名
発行日：2024年9月4日
EET Fuels社（Essar Oil（UK）Ltd社の商号）は、プロジェクト管理プロセスの不可欠な部分であるFEED（基本設計）段階を実施するため、主要な設計・調達・建設事業者であるToyo Engineering India Pvt. Ltd.社（Toyo-India社）（日本の東洋エンジニアリング株式会社の100％子会社）を指名した。
Toyo-India社は、設計の完了、プロジェクトのリスク軽減、詳細な費用分析及びその他の重要な作業を監督することとなる。FEEDが完了すれば、EET Fuels社はICC（産業CO2回収）プロジェクトに対する最終投資決定（FID）を行うことができる。
このICCプロジェクトは、完成後（2028年予定）、欧州最大級の装置である英国スタンロー（Stanlow）製油所の全残油流動接触分解（FCC）装置から排出されるCO2を回収する。スタンローの特異な立地を生かし、回収されたCO2は、イングランド北西部のHynet産業脱炭素化クラスターの一環として、CO2輸送目的で再利用される既存のガス輸送網を経由し、英国リバプール湾（Liverpool Bay）の老朽化したガス田に恒久的に貯留される予定である。
EET Fuels appoints Toyo-India for Industrial Carbon Capture Project
Published: 4 September 2024
Source: The Economic Times
EET Fuels (a trading name of Essar Oil (UK) Ltd), has appointed Toyo Engineering India Pvt. Ltd. (Toyo-India) (100% subsidiary of Toyo Engineering Corporation, Japan) a leading engineering, procurement, and construction company, to carry out the FEED phase – an integral part of the project management process.
Toyo-India will oversee design completion, project de-risking, detailed costing analysis, and other vital work. Completion of FEED will enable the Company to make the final investment decision (FID) on the ICC (Industrial Carbon Capture) project.
Upon completion (expected in 2028), the ICC project will capture carbon dioxide emitted from Stanlow refinery’s full-residue fluid catalytic cracking (FCC) unit – one of Europe’s largest units. Leveraging Stanlow’s unique location, the captured carbon dioxide will use a repurposed existing gas transportation network and be permanently sequestered into depleted gas fields in Liverpool Bay, as part of the HyNet industrial decarbonisation cluster in the North West of England.