千代田化工建設株式会社、日本郵船株式会社及びKNCC社、CCUSバリューチェーンの実現可能性を探る
発行日：2024年1月31日
日本のエンジニアリング会社である千代田化工建設株式会社、同じく日本の大手海運会社である日本郵船株式会社（NYK）及びその関連会社のKnutsen NYK Carbon Carriers AS社（KNCC社）は、CCUSバリューチェーンの実現可能性を定量的に評価及び検証するために共同調査を実施した。
このバリューチェーンには、CO2の液化、一時貯留及び海上輸送が含まれる。
事前情報の通りこの調査は、CCUSの技術として想定される常温昇圧（EP）・中温中圧（MP）・低温低圧（LP）の3方式について行われた。
現在、世界中で多数のCCUSプロジェクトが計画されており、日本でも2020年代後半以降に複数のCCUSプロジェクトが立ち上がる見込みである。それらのプロジェクトでは、大型タンクを陸上に設置するための工期の長期化が大きな課題となる可能性が高い。
MP及びLP方式では、タイプC（Type-C）タンクを液化CO2輸送船に、大型タンクを陸上貯留施設に設置することが基本的な手法として想定されている。一方、EP方式は、既存パイプラインの製造原理に基づくシリンダータンクを、液化CO2輸送船のみならず陸上貯留設備にも活用することを想定している。
この共同調査を通じて前出の3社は、これらのシリンダータンクを陸上貯留設備に用いることが、工期の大幅な短縮、用地の有効活用、投資額や運営費用の削減、並びに運営に要するエネルギー効率の向上につながることを確認した。
3社は、3月にグローバルCCSインスティテュート（GCCSI）が主催するイベントにおいて調査結果の詳細を発表する予定である。
GCCSI主催会合：「Japan CCS Forum Technical Seminar – CCS バリューチェーンにおける３方式の比較検討 -」 会合概要/参加登録はこちらから
Chiyoda, NYK, and KNCC explore the feasibility of CCUS value chain
Published: 31 January 2024
Source: WorldPorts.org
Japanese engineering company Chiyoda Corporation, compatriot shipping major Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), and its affiliate Knutsen NYK Carbon Carriers AS (KNCC) have conducted a joint study to quantitatively evaluate and verify the feasibility of the CCUS value chain.
The value chain includes liquefaction, temporary storage, and marine transportation of carbon dioxide.
As informed, the study covered the three methods of elevated pressure (EP), medium pressure (MP), and low pressure (LP), which are assumed to be the technologies for CCUS.
Many CCUS projects are currently being planned worldwide, and several CCUS projects are expected to be launched in Japan in the late 2020s and beyond. In those projects, the prolonged construction period for installing large tanks on land will likely become a significant issue.
The MP and LP methods assume the installation of Type-C tanks on liquefied CO2 carriers and large tanks at onshore storage facilities as the primary method. On the other hand, the EP method assumes the utilization of cylinder tanks, which are based on the manufacturing principle of existing pipelines, not only for liquefied CO2 carriers but also for onshore storage facilities.
In this joint study, the three companies confirmed that using these cylinder tanks for onshore storage facilities will lead to a significant reduction in the construction period, effective use of land, reduction of investment and operating costs, and improvement of energy efficiency required for operation.
GCCSI Japan Office holds “Japan CCS Forum Technical Seminar‐Comparison of the three modes throughout the CCS value chain -” on March 4th, 2024. Event overview/Registration