DNV、HD KSOE社及びHD Hydrogen社、SOFCs向けCO2回収技術について協力
発行日：2025年3月22日
HD韓国造船海洋エンジニアリング（HD KSOE社）、HD Hydrogen社及びDNVは最近、固体酸化物形燃料電池（SOFC）におけるCO2回収向けの圧力スイング吸着（PSA）技術を開発及び検証するため、共同産業プロジェクト（Joint Industry Project：JIP）契約を締結した。
SOFCsは天然ガス、アンモニアないし水素を燃料として発電する高効率燃料電池である。同契約の一環として、HD KSOE社及びその子会社であるHD Hydrogen社は、船上発電に向け、PSAベースのCO2回収技術をSOFCsに統合することについて研究する。最終的な目標は、従来の船舶推進・発電用エンジンをSOFCシステムに置き換え、海洋におけるCO2排出量を大幅に削減することである。
HD Hydrogen社の事業開発・戦略担当副社長（Vice President of Business Development and Strategy）であるSeunghwan Oh氏は、「PSA技術は、CCUS時代における主要なイネーブラーである。この技術をSOFCsに統合することで、海洋の脱炭素化に大きく貢献できる」と述べた。
PSA技術は、回収チャンバー内の圧力を周期的に変化させることでCO2を選択的に回収及び放出するものである。このアプローチは、海洋で利用されている従来のCO2吸収技術よりもエネルギー効率が最低40％以上高くなると期待されている。
DNV, HD KSOE and HD Hydrogen to collaborate on CO2 capture technology for SOFCs
Published: 22 March 2025
Source: Carbon Capture Journal
HD Korea Shipbuilding and Offshore Engineering (HD KSOE), HD Hydrogen, and DNV recently signed a Joint Industry Project (JIP) agreement to develop and validate Pressure Swing Adsorption (PSA) technology for carbon capture in Solid Oxide Fuel Cells (SOFC).
SOFCs are high-efficiency fuel cells that generate electricity using natural gas, ammonia, or hydrogen as fuel. As part of this agreement, HD KSOE and its subsidiary HD Hydrogen will explore the integration of PSA-based carbon capture technology into SOFCs for shipboard power generation. The ultimate goal is to replace conventional ship propulsion and power generation engines with SOFC systems, significantly reducing maritime carbon emissions.
Seunghwan Oh, Vice President of Business Development and Strategy at HD Hydrogen, said, “PSA technology is a key enabler in the era of CCUS. Integrating this technology with SOFCs, can substantially contribute to maritime decarbonisation.”
PSA technology selectively captures and releases CO2 by cyclically altering pressure within a capture chamber. This approach is expected to be at least 40% more energy-efficient than conventional CO2 absorption technologies used in marine applications.