Northern Lights CCSプロジェクト：ノルウェーCO2貯留ネットワークが拡大
発行日：2026年8月1日
ノルウェーのNorthern Lights CCSプロジェクトが実証段階から操業段階へと移行し、第1フェーズでは2025年に最初のCO2を貯留し、第2フェーズでは2028年までにオープンアクセスのCO2輸送・貯留ネットワークが年間500万トン以上まで拡大する。
Northern Lights CCSプロジェクトは、CCSを欧州共用インフラ・サービスへと転換しようとする最初の商業的試みの1つであることから、戦略的に重要である。ノルウェー西部に位置する同プロジェクトは、産業排出事業者から液化CO2を受け入れ、ノルウェー・オイガルデン（Øygarden）にある陸上基地で一時的に貯蔵し、沖合パイプライン経由で輸送し、北海の海底下にある地中貯留層に圧入するものである。
Northern Lightsが2026年に重要となるのは、同プロジェクトが政策上の目標や建設段階を超え、実際の操業段階に入ったためである。プロジェクトは2025年8月、最初のCO2の輸送及び貯留に成功し、第1フェーズの操業開始を示した。2026年、同プロジェクトは、もはや技術的な一連のプロセスが機能することを証明するだけに留まらず、容量を拡大し、専用CO2輸送船隊を増強すると共に、欧州全域でより多くの産業排出事業者へのサービス提供に向けた準備を進めている。
プロジェクトは、オープンアクセス・モデルを基盤として設計されている。セメント工場、廃棄物発電所、肥料製造業者又は精製所がそれぞれ独自の沖合貯留サイトを建設する代わりに、Northern Lightsは輸送及び恒久的な地中貯留をサービスとして提供する。このモデルは、CO2を回収することはできても、地域の貯留層や沖合での操業能力、輸送インフラを持たない排出削減が困難な産業にとって重要である。
2026年の拡大フェーズは、実規模試験である。第1フェーズにおけるCO2輸送・貯留容量は年間150万トンであった。第2フェーズでは、2028年までにそれを500万トン以上まで拡大する予定である。この拡大には、陸上貯蔵タンク及びポンプ、桟橋並びに沖合圧入井2本の新設、海底パイプライン・システムの拡張、そしてCO2輸送専用船の追加が含まれる。
Northern Lights CCS Project: Norway’s CO2 storage network expands
Published: 1 August 2026
Source: Business News Today
The Northern Lights CCS Project in Norway has moved from demonstration to operation, with Phase 1 storing its first CO2 in 2025 and Phase 2 expanding the open-access carbon transport and storage network to more than 5 million tonnes per year by 2028.
The Northern Lights CCS Project is strategically important because it is one of the first commercial attempts to turn CCS into a shared European infrastructure service. Located in western Norway, the project receives liquefied carbon dioxide from industrial emitters, stores it temporarily at an onshore terminal in Øygarden, transports it through an offshore pipeline and injects it into a geological reservoir beneath the North Sea seabed.
Northern Lights matters in 2026 because it has moved beyond policy ambition and construction into real operation. The project successfully transported and stored its first carbon dioxide volumes in August 2025, marking the operational start of Phase 1. In 2026, the project is no longer just proving that the technical chain can work. It is expanding capacity, enlarging its dedicated CO2 shipping fleet and preparing to serve more industrial emitters across Europe.
The project is designed around an open-access model. Instead of each cement plant, waste-to-energy facility, fertiliser producer or refinery building its own offshore storage site, Northern Lights offers transport and permanent geological storage as a service. That model is important for hard-to-abate industries that can capture carbon dioxide but do not have local storage reservoirs, offshore operating capabilities or transport infrastructure.
The 2026 expansion phase is the real scale test. Phase 1 has transport and storage capacity of 1.5 million tonnes of CO2 per year. Phase 2 is planned to raise that to more than 5 million tonnes per year by 2028. The expansion includes new onshore storage tanks and pumps, a new jetty, two new offshore injection wells, an extended subsea pipeline system and additional purpose-built CO2 transport vessels.