ロイド船級協会（LR）：船舶への船上CCS搭載
発行日：2026年9月1日
ロイド船舶協会（Lloyd’s Register）の報告書は、船上CCS（oCCS）が既存の船舶に実行可能な道筋を提供するかについて、技術面、経済面及び規制面の評価を通じて検討している。
海運の脱炭素化は新たな段階に入っていると、同報告書は指摘している。カーボン・プライシングが拡大し、排出規制が厳格化し、代替燃料の利用可能性が不確実なままである中、船舶所有者は、採算性を維持しながら既存の船舶をいかに脱炭素化するかについて難しい判断に直面している。多くの運航事業者にとって、燃料の切り替えだけでは不十分であるか、あるいは船舶の残存耐用年数内では実用的でない可能性がある。
ロイド船舶協会の「レトロフィット研究プログラム（Retrofit Research Programme）」によるこの最新報告書は、今後数年にわたり炭素ベース燃料で運航を続ける船舶からの排出量を削減する新たな道筋を、船上CCS（oCCS）が提供できるかどうかを検討している。船上CO2回収は、海運業界のネットゼロへのギャップを埋めることができるだろうか。
この包括的な調査は、既存の船舶にCO2回収技術を追加装備する際の技術的、商業的及び規制上の現実を分析している。最新のパイロット・プロジェクト、運用実績及び市場動向を踏まえ、海運業の移行において船上CCSがどのような役割を果たし得るかについて、エビデンスに基づいた評価を提供している。
LR: Applying Onboard Carbon Capture and Storage to Ships
Published: 1 September 2026
Source: Carbon Capture Journal
A report from Lloyd’s Register explores whether onboard CCS (oCCS) offers a viable pathway for existing vessels through an assessment of technology, economics and regulation.
Maritime decarbonisation is entering a new phase says the report. As carbon pricing expands, emissions regulations tighten and alternative fuel availability remains uncertain, shipowners are facing difficult decisions about how to decarbonise existing vessels while maintaining commercial viability. For many operators, fuel switching alone may not be enough – or may not be practical within the remaining life of their vessels.
This latest report from Lloyd’s Register’s Retrofit Research Programme explores whether onboard CCS (oCCS) could provide a new pathway to reduce emissions from ships that will continue operating on carbon-based fuels for years to come. Can onboard carbon capture bridge the gap to maritime net zero?
This comprehensive study examines the technical, commercial and regulatory realities of retrofitting carbon capture technology onto existing ships. Drawing on the latest pilot projects, operational experience and market developments, it provides an evidence-based assessment of where oCCS could play a role in shipping’s transition.