Seatriumグループ、CCSシステムのレトロフィット・プロジェクトを受注

発行日：2024年2月17日

原典：The Straits Times（シンガポール）

Seatriumグループの長期優先契約パートナーであるSolvang社が、同社の7MW規模CCSシステムのフルスケール・レトロフィット・プロジェクトを同グループに発注した。

これは世界初の液化石油ガス（LPG）輸送船におけるフルスケール・ターンキーCCSレトロフィットとなると、Seatrium社は2月16日に述べた。

Solvang社は、LPG及び石油化学貨物を輸送するノルウェーの海運会社である。

Seatrium社の業務範囲には、電気・自動化システムの基本設計、詳細設計、調達及び改良、並びにCO₂回収及び圧縮／貯留システムの組み込みが含まれる。これは、Solvang社の21,289立方メートル規模エチレン輸送船であるClipper Eris号において実施される。

Clipper Eris号の船上で1年間かけて試験されるこのプロジェクトは、アミン清浄化技術を利用し、同船の主エンジンから排出される排気ガスに含まれるCO₂の70％を回収することを目指す。これには、同船上での液化及び貯留等、CO₂を扱うバリューチェーン全体が関わることになる。

Seatrium wins carbon capture, storage system retrofit project

Published: 17 February 2024

Source: The Straits Times (Singapore)

Seatrium’s long-term favoured contract partner Solvang has awarded the group a project for the full-scale retrofit of its 7MW CCS system.

It marks the world’s first full-scale, turnkey CCS retrofit on a liquefied petroleum gas (LPG) carrier, said Seatrium on Feb 16.

Solvang is a Norwegian shipping company transporting LPG and petrochemical tonnage.

Seatrium’s scope of work will include basic design, detailed engineering, procurement and upgrading of electrical and automation systems, as well as the integration of a carbon capture and compression or storage system. This will be carried out on Solvang’s 21,289 cubic metre ethylene carrier Clipper Eris.

The project, which will be piloted on board Clipper Eris over one year, aims to use amine cleaning technology to capture 70 per cent of CO₂ in exhaust gas emitted from the vessel’s main engine. It will involve the entire value chain for handling CO₂, including liquefaction and storage on board the vessel.